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Après son retour en Angleterre, en octobre 1822, Franklin fit le récit de son voyage. Il devint célébre pour avoir été "l'homme qui a mangé ses chaussures" et empocha six cents livres de royalties pour le récit de son voyage. Malgré les épreuves, l'intérêt de Franklin pour l'Arctique ne diminua pas. En 1825, on lui confia le commandement d'une autre expédition. Son intérêt pour le Nord était si vif, qu'il était prêt à partir quand bien même sa femme était mourante, malade de la tuberculose. L'équipage prit la mer le 16 février 1825 et sa femme devait mourir six jours plus tard. Heureusement pour son équipage, toutes les leçons de la première expédition n'avaient pas été oubliées. Cette fois, Franklin s'assura qu'il y avait assez de réserves en nourriture. On remplaça les canoës en écorce de bouleau, trop fragiles lors de la première expédition, par des embarcations en acajou et en frêne -assez légères pour être transportées et assez solides pour supporter les dures conditions climatiques de l'Arctique.
La deuxième expédition de Franklin, tout comme la première, partit du lac Great Slave. Cependant, au lieu de suivre la rivière Coppermine, l'expédition de Franklin alla au nord-ouest, le long du Mackenzie. Ce voyage par la rivière fut si rapide, que Franklin atteignit l'embouchure du Mackenzie, sur la mer de Beaufort, le 16 août 1825. L'équipage tourna, voyageant le long du Mackenzie et passa l'hiver sur le lac Great Bear. En juin 1826, ils parcoururent une fois de plus le Mackenzie jusqu'à son embouchure. L'expédition se sépara en deux groupes. L'un des groupes, avec Franklin à sa tête, explora la côte nord-est de l'Alaska; l'autre groupe, sous le commandement du Docteur John Richardson, devait explorer à l'est, jusqu'à la rivière Coppermine. Franklin avait espéré pouvoir rencontrer un navire britannique sur la côte de l'Alaska. A la mi-août, il n'était qu'à mi-chemin de son but, mais l'hiver approchant le convainquit d'amorcer le voyage de retour. Il atteignit le grand lac de l'Ours en septembre avec environ 2048 miles derrière lui. L'équipage avait dû endurer des tempêtes et naviguer sur des mers tumultueuses, mais s'en était bien tiré. Cette fois, il n'y eu pas de mort.
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